パパとＲくん、もうすっかりＨＯゲージの虜です。
近所の模型屋さんで、ＨＯのＥＦ５１０を触らせてもらってからと言うもの。。。
(´∀｀*)ﾎﾟｯ
あのスケール感をおうちでも味わいたいっ！！
ここでは、ＨＯ初心者のパパたちがＨＯに関する疑問や知り得た知識を初心者目線で記してみます。
パパたちのような「HOはじめてみたいなぁ。でもよく分かんないしなぁ。」と思われている方の後押しになればと。
※多少の間違いはご容赦ください｡｡｡
※あと、どハマりしたトキのクレームは受付兼ねます（笑）
１）Nゲージとの違い
１／１５０スケールのＮゲージに対して、１／８０スケールと２倍ほどの大きさ。
線路幅は９mmに対して、１６．５mm。
そりゃ迫力あるわけです(≧∇≦)
２）呼び名
ＨＯゲージのほか、１６番あるいは１６番ゲージとも呼ぶようです。
線路幅が１６．５mmなので、「１６番だと５mm合わないんじゃないか？！」と心配になりますが、大丈夫。（笑）
３）ＨＯメーカー
Ｎゲージだと、ＴＯＭＩＸやＫＡＴＯ、マイクロエースと言ったところがメジャーどころでよく耳にします。
一方、ＨＯではＴＯＭＩＸ・ＫＡＴＯのほか、エンドウ・カツミ・天賞堂・ＫＴＭ・ＴＥＲ・メルクリンといったメーカー名を見聞きします。
３－１）カツミ・ＫＴＭ
同一メーカーです。ＫＴＭは（株）カツミのブランド名と言ったところでしょうか。ローマ字表記で母音を除いた形なので分かりやすいですね。
３－２）エンドウ・ＴＥＲ
こちらも同一メーカーです。過去、Ｔｏｋｙｏ Ｅｎｄｏ Ｒａｉｌだったようで、それぞれの頭文字を取ってＴＥＲ。
ちなみに「ＴＥＲ製造ＫＴＭ販売」という関係の時期もあったそうです。
３－３）天賞堂
ＫＴＭやエンドウとは少し異なり、宝飾なども扱っている会社で、言い方はアレですが「格上」のようです。個人相手の鉄道模型のほか、博物館の展示模型製作も実績があるとか。
３－４）メルクリン
ドイツのメーカーです。日本の鉄道はラインナップされていない？
メルクリン(Märklin)専門ショップ - ラインゴルト東京 (rheingold-tokyo.jp)
これらの他に、ワールド工芸やKAWAIと言ったメーカーなどがあるようです。
４）価格
Ｎゲージと比べると、嗜好性が高くより実物に近づけるべく金属を多用する傾向があると捉えています。なので、その分高額になりますよね。それにそもそも２倍の大きさな訳ですから･･･。
４－１）車両価格（プラスチック製）
しかし、パパたちのようなにわかには嬉しいプラスチック製で価格を抑えた商品もラインアップが増えているようです。
冒頭のＥＦ５１０はＫＡＴＯ製で、なんと店頭価格１２，０００円ほどでした。（※）
ＨＯゲージって高いイメージがあったのですが、Ｎゲージとさほど変わりませんよね？？！でもスケールはデカい、造りは精密。
これがＨＯゲージに一歩近づく大きな大きなキッカケでした（笑）
※モーターを台車に組込むなどの工夫でコストダウンを図っているとか。またモーター自体もNゲージと共用にしているとか。（ありがたやー！！）
・機関車 ： １２，０００～３０，０００円
・列車（先頭車両） ： ７，０００～１０，０００円
・列車（中間車両） ： ４、５００～８，０００円
４－２）車両価格（金属製）
・機関車 ： １００，０００円～
・列車（先頭車両） ： ９０，０００円～
・列車（中間車両） ： ５０，０００円～
※価格はパパ調べ（ざっくり）です。
某オークションなどで「安いっ！」と飛びついたら実はプラスチック製で、「新品と変わらない値段で中古を落札してしまったぁぁあ💦」と言うことが無いように、目安を記してみました。
５）レールの価格
・直線・カーブ ： ４００～６００円／本
・ポイント ： ７，０００～１０，０００円／本
Ｎゲージと比べ、直線・カーブは凡そ２倍と言ったところでしょうか。
ポイントは４～５倍。。。
６）コントローラー/コントローラの価格（調査中）
ＫＡＴＯ パワーパックスタンダードＳＸだと、アダプタを１．０Ａ⇒１．２Ａのものに変えるだけで使用可能とのこと。アダプター代の持ち出しのみで済むのはありがたいです。
当然ながら電気を流して走らせる訳ですが、、、モーターなどの使用機器に合った電力供給としないと発熱・発火の危険があるので、ここは要注意ですねっ！！
じっくり吟味したいと思います。
（その2 ・その3を参照下さいませ）
最後になりますが、、、
金属製の車両を走らせる場合、レールもそれに見合った耐荷重を備えていないといけない訳で、ＫＡＴＯ製（ユニトラック）よりもエンドウ製（金属）がよいのでは？という話を耳にしました。
真偽は定かではありませんが付け加えておきます。
おしまい
